起重機(jī)維修-橋式起重機(jī)維修-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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汽車起重機(jī)設(shè)計外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請的汽車起重機(jī)設(shè)計服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方wei的CMD技術(shù)服務(wù)，來增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。 分類 開發(fā)性設(shè)計：應(yīng)用成熟設(shè)計經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計新型汽車起重機(jī)，主要包括功能設(shè)計和機(jī)構(gòu)設(shè)計。 升級性設(shè)計：根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對已有的汽車起重機(jī)設(shè)計更新升級，以提、降低制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。 衍生性設(shè)計：為適應(yīng)新的需要對已有的汽車起重機(jī)作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。 系列化設(shè)計：以一種汽車起重機(jī)為母本，設(shè)計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。
液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開關(guān)元件，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達(dá)）的進(jìn)油路相連，就能使回油路在制動狀態(tài)下因控制油路無壓力油作用而切斷，對液壓缸（液壓馬達(dá)）起到應(yīng)有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯，即使長久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車起重機(jī)的工況特點(diǎn)，應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項(xiàng)鎖緊要求。根據(jù)不同油路，每個支腿可采用僅為一個液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。
汽車吊在運(yùn)行中，一定要控制好各個部位的工作溫度，不能在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)。下面是12噸汽車吊為何要控制溫度的原因，歡迎大家前來關(guān)注。
一、12噸汽車吊各個零部件的溫度都有各自的正常范圍，在使用過程中一定要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作。
二、防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，以免汽車吊在高溫下運(yùn)行造成設(shè)備出現(xiàn)損壞。
韓經(jīng)理先生
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